Il mio compressore è un Ingersoll Rand SS-5 un elettrico da 5 CV. Pompa a 90 PSI, poi la cinghia inizia a scivolare e si blocca completamente. Poi se lo lascio sanguinare si ripete. Ho sostituito le guarnizioni della testa ed è peggiorato. Qualche idea? Howard.
Compressore d’aria Ingersoll Rand SS5
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Il motore rallenta o continua a girare, Howard? Tensione della cinghia bassa se gira. Controlla anche la valvola di ritegno, dice Doug di SDCA.
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Anche io sto riscontrando un problema molto simile con il mio. Parte alla grande e arriva a circa 65 psi e in un istante i giri diminuiscono e la cinghia inizia a stridere. Di solito lo eseguo e lo spengo, ma se lasciato non impantanerà il motore fino al nulla e dopo circa 20 secondi tornerà al funzionamento piuttosto normale. Ho bisogno di aiuto anche io! Grazie in anticipo per qualsiasi consiglio, Ryan Renko.
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Qualcun altro ha risolto il problema? Il mio sta facendo la stessa identica cosa. Pomperà fino a circa 50 psi, quindi la cinghia inizia a stridere e il compressore inizia a bloccarsi, questo da Jacob.
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Doug di sdca dice a Jacob, se hai bisogno di aiuto è molto importante rispondere alle domande poste per fornire le informazioni per aiutarci ad aiutarti.
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Il fatto che il compressore si blocchi quando la pressione aumenta suggerisce che si tratta di un problema relativo alla pressione e la prima cosa da controllare è la valvola di ritegno del serbatoio per assicurarsi che non sia bloccata dall’apertura quando la pressione aumenta. Dubito che questo sia il problema.
Che il cambio delle guarnizioni abbia aggravato il problema conferma, almeno per me, che è proprio la pressione a creare il problema.
Se non è la valvola di ritegno del serbatoio, allora credo che sia probabilmente la valvola di pressione che reagisce alla contropressione dalla linea del serbatoio quando il serbatoio aumenta la pressione, ed è ora di smontare la pompa e controllare le valvole, ma anche il tutta la catena di compressione se le valvole sembrano a posto.
