Può sembrare abbastanza semplice, ma alcuni potrebbero trovarlo molto difficile quando si trovano di fronte a questo compito per la prima volta. Tendono a fare un passo alla volta e presto sono indecisi o perdono i nervi e si arrendono. Non devi preoccuparti però perché i passaggi elencati di seguito ti aiuteranno con le tue domande su come lubrificare il pistone della pinza del freno.
Controlla I Tuoi Assorbenti
Prima di tutto, se il tuo cilindro scivola fuori dalla pinza a causa dell’eccessivo attrito, devi controllare le pastiglie e lubrificarle correttamente. Puoi farlo rimuovendo le mani dall’area e facendo scorrere la mano sul bordo interno di ciascun pad.
Se sembra oleoso, significa che il materiale di attrito è stato consumato e non è più in grado di fornire la forza di attrito necessaria per spostare avanti e indietro il pistone. Per prevenire tale usura, lubrifica correttamente le pastiglie e prova a sostituire il materiale di attrito esistente. Questo aiuterà a sbarazzarsi di qualsiasi vecchio lubrificante e ad evitare che si accumuli.
Due Tipi Di Lubrificante
Forse hai sentito parlare del termine “lube”, ma cosa significa in realtà? Lube è un prodotto a base di petrolio utilizzato come grasso. Esistono due tipi di lubrificante, ovvero olio standard e lubrificante sintetico.
Olio standard
L’olio standard è solitamente preferito dalla maggior parte dei meccanici in quanto fornisce una lubrificazione sufficiente alle parti in movimento senza aumentare il materiale di attrito.
Lubrificante sintetico
Questo lubrificante, d’altra parte, è solitamente preferito dai professionisti della riparazione dei freni poiché fornisce una maggiore resistenza all’attrito e quindi una lubrificazione più efficace rispetto all’olio standard.
Lubrificante sul pistone
Prima di applicare il lubrificante sul pistone, assicurati che la pastiglia sia pulita e asciutta.
Il lubrificante viene applicato sul pistone e quindi il tampone viene coperto con uno schermo di plastica per proteggerlo. Il tampone viene quindi inserito nel cilindro del pistone e il lubrificante può fluire attraverso l’estremità aperta del pistone.
Il processo continua finché la pastiglia non raggiunge la pinza e fuori dalla portata del materiale di attrito. Una volta arrivato alla pinza, il materiale di attrito si riduce e la pastiglia può essere rimossa.
Lubrificare I Pistoni Delle Pinze Dei Freni
Come lubrificare i pistoni delle pinze dei freni: Dovresti usare solo acqua per lavare le pastiglie.
Per rimuovere eventuali tracce di lubrificante, è necessario pulire anche il pistone con un panno umido.
Asciugalo prima di reinserire gli elettrodi. Rimuovere la copertura protettiva degli assorbenti e lavarli in acqua calda e pulita.
Assicurati che l’acqua che usi non sia troppo calda. Questo perché troppo calore potrebbe causare il deterioramento del sigillante.
Come Lubrificare Manualmente Le Pastiglie Dei Freni
Come lubrificare manualmente le pastiglie dei freni: questo tipo di pulizia richiede un aspirapolvere, un tosaerba o un tubo lungo.
Usa uno straccio per distribuire il lubrificante sulle pastiglie.
Successivamente, devi allontanare il tubo dal pad e applicarlo lentamente sul pad, avendo cura di prestare particolare attenzione alla zona sotto gli ammortizzatori in gomma. Lascia che l’aria circoli.
Lubrificazione Del Pistone Dell’anello Della Pinza Del Freno
Come lubrificare il pistone dell’anello della pinza del freno: Per la pulizia di un anello della pinza, viene utilizzata una miscela di acetato di etile (alcol denaturato) e acqua.
I liner del tampone vengono quindi aspirati per rimuovere il solvente e mantenere asciutta la superficie del tampone. Il lubrificante viene nuovamente applicato sull’anello e la miscela lasciata riposare per un po’.
Dopo che i rivestimenti dei cuscinetti si sono asciugati, possono essere aspirati. Il lubrificante può essere utilizzato anche sulla coppa del pistone del cilindro.
Come Lubrificare Il Pistone Del Collegamento Della Punta Della Pinza
Come lubrificare il pistone del puntale della pinza: Per questo tipo di pulizia viene utilizzata una combinazione di metilolene-etilene (MAE) e acqua. I rivestimenti del tampone vengono quindi aspirati per rimuovere il solvente e la superficie del tampone viene bagnata.
Il lubrificante viene quindi applicato sul tampone e la miscela lasciata riposare per un po’. Il rivestimento del tampone può quindi essere pulito e il processo ripetuto fino a quando non è completamente pulito. Puoi anche usare del lubrificante sulla coppa del pistone.
Conclusioni
Per garantire che i freni funzionino correttamente, è importante mantenerli lubrificati. È importante assicurarsi che il lubrificante sia applicato correttamente alla sezione del freno; un freno non correttamente lubrificato può far sì che smetta completamente di funzionare.
